Новые энергетические автомобили Китая сохраняют свою динамику в стремлении «выйти на глобальный уровень».
Насколько популярны сейчас автомобили на новых источниках энергии (NEV)?Это видно по добавлению выставочной площади NEV и интеллектуальных подключенных транспортных средств, впервые представленных на 133-й Китайской ярмарке импорта и экспорта.В настоящее время «глобальная» стратегия Китая в отношении NEV является горячей тенденцией.
Согласно последним данным, опубликованным Китайской ассоциацией автопроизводителей, в марте этого года Китай экспортировал 78 000 NEV, что в 3,9 раза больше, чем за тот же период прошлого года.В первом квартале этого года Китай экспортировал 248 000 NEV, что в 1,1 раза больше, что положило начало «хорошему началу».Рассматривая конкретные компании,БИДс января по март экспортировано 43 000 автомобилей, что в 12,8 раза больше, чем за тот же период прошлого года.Neta, новый игрок на рынке NEV, также продемонстрировал быстрый рост экспорта.Согласно февральскому списку регистрации электромобилей на тайском рынке, Neta V заняла второе место с зарегистрированными 1254 автомобилями, что на 126% больше, чем в предыдущем месяце.Кроме того, 21 марта 3600 автомобилей Neta были отправлены на экспорт из порта Наньша в Гуанчжоу, что стало крупнейшей экспортной партией среди новых автопроизводителей Китая.
Сюй Хайдун, заместитель главного инженера Китайской ассоциации автопроизводителей, заявил в интервью China Economic Times, что развитие китайского рынка NEV было устойчивым с первого квартала, особенно с учетом сильного роста экспорта, продолжая хорошую тенденцию с начала года. в прошлом году.
Данные таможни показывают, что экспорт автомобилей из Китая в 2022 году достиг 3,11 миллиона автомобилей, впервые обогнав Германию и став вторым по величине экспортером автомобилей в мире, достигнув исторического максимума.Среди них экспорт NEV из Китая достиг 679 000 автомобилей, что в 1,2 раза больше, чем в прошлом году.Ожидается, что в 2023 году сильная тенденция роста экспорта NEV сохранится.
По мнению Сюй Хайдуна, существуют две основные причины «открытия красного» экспорта транспортных средств на новых источниках энергии в первом квартале.
Во-первых, на международном рынке существует высокий спрос на китайские бренды.В последние годы китайские новые энергетические транспортные средства в полной мере использовали свои преимущества в систематизации и масштабировании, постоянно обогащали портфели зарубежных продуктов и неуклонно повышали свою международную конкурентоспособность.
Во-вторых, значительный движущий эффект создают совместные предприятия, такие как Tesla.Сообщается, что Шанхайский суперзавод Tesla начал экспортировать готовые автомобили в октябре 2020 года, а в 2021 году экспортировал около 160 000 автомобилей, что составило половину экспорта новых энергетических автомобилей Китая за год.В 2022 году Шанхайский суперзавод Tesla поставил в общей сложности 710 000 автомобилей, и, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, завод экспортировал более 271 000 автомобилей на зарубежные рынки, при этом на внутренний рынок было поставлено 440 000 автомобилей.
Данные об экспорте транспортных средств на новых источниках энергии за первый квартал выдвинули Шэньчжэнь на передний план.По данным Шэньчжэньской таможни, с января по февраль экспорт транспортных средств на новых источниках энергии через порт Шэньчжэнь превысил 3,6 млрд юаней, увеличившись примерно в 23 раза в годовом исчислении.
Сюй Хайдун считает, что темпы роста экспорта транспортных средств на новых источниках энергии в Шэньчжэне впечатляют, и вклад BYD нельзя игнорировать.С 2023 года не только продажи автомобилей BYD продолжали расти, но и объем экспорта автомобилей также продемонстрировал значительный рост, что способствовало развитию экспортной автомобильной промышленности Шэньчжэня.
Понятно, что в последние годы Шэньчжэнь придаёт большое значение экспорту автомобилей.В прошлом году Шэньчжэнь открыл международный логистический порт Сяомо для экспорта автомобилей и наладил маршруты доставки автомобилей.Путем перевалки в порту Шанхая автомобили были отправлены в Европу, что успешно расширило бизнес автоперевозчиков накатной формы.
В феврале этого года Шэньчжэнь опубликовал «Заключения о финансовой поддержке высококачественного развития сети автомобильной промышленности на новых источниках энергии в Шэньчжэне», в которой предусматриваются многочисленные финансовые меры для поддержки компаний, производящих автомобили на новых источниках энергии, выходящих за границу.
Стало известно, что в мае 2021 года BYD официально объявила о своем плане «Экспорт легковых автомобилей», используя Норвегию в качестве первого пилотного рынка для зарубежного бизнеса по производству легковых автомобилей.После более чем года разработки легковые автомобили BYD на новых источниках энергии поступили в такие страны, как Япония, Германия, Австралия и Бразилия.Ее присутствие охватывает 51 страну и регион по всему миру, а совокупный объем экспорта легковых автомобилей на новых источниках энергии превысил 55 000 в 2022 году.
17 апреля Чжан Сиюн, генеральный менеджер BAIC Group, заявил на Международном автомобильном форуме New Era 2023 и Саммите автомобильной полупроводниковой промышленности, что 2020-2030 годы станут критическим периодом для роста китайского автомобильного экспорта.Независимые китайские бренды, возглавляемые новыми энергетическими транспортными средствами, будут продолжать увеличивать свой экспорт в высокоразвитые страны и регионы, такие как Европа и Америка.Инвестиции будут направлены на расширение доли торговли, увеличение инвестиций в местные заводы, расположение деталей и операции.В то время как автомобильная промышленность на новых источниках энергии переживает значительный рост, необходимо приложить усилия для содействия преобразованию транснациональных автомобильных компаний в сторону новых источников энергии и сосредоточить внимание на локализации и инвестициях в Китае, что еще больше повысит конкурентоспособность автомобильной промышленности Китая на новых источниках энергии.
«Благодаря постоянному повышению узнаваемости китайских брендов на зарубежных рынках ожидается, что экспорт новых энергетических транспортных средств из Китая сохранит устойчивую динамику в будущем».
Время публикации: 19 апреля 2023 г.
